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高砂駅（たかさごえき）は、かつて兵庫県高砂市高砂町鍛冶屋町にあった日本国有鉄道（国鉄）高砂線の駅である。 == 駅概要 == 単式ホーム1面1線を有していた地上駅。駅員はいたが、貨物扱いのための配置で旅客駅としては無人駅であった。ホームに接する線の他に5本の側線があった。 無人化は1970年（昭和45年）頃で、木造駅舎の出札口は閉鎖され壁となっていた。廃止決定後当駅発行の記念乗車券が発売されたが、当駅では駅入口で臨時に記念乗車券のみを販売していた。 駅構内北端で、東側へ向かい高砂北口駅へ続く本線から、西側へ向かい国鉄高砂工場方面へ続く構内側線が分岐していた。その工場線から、東播磨港高砂地区に面するキッコーマン高砂工場やタクマ播磨工場、黒崎播磨高砂不定形工場、三菱重工業高砂製作所、神戸製鋼所高砂製作所へ続く専用線がそれぞれ分岐していた。また本線と工場線の分岐点近くから東側へ分岐し、三菱製紙高砂工場へ至る専用線も存在した。 駅跡地は、バスのロータリーとして使用されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「高砂駅 (国鉄)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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